Türkiye’de otomobil almanın ne kadar zorlaştığı ile ilgili yaptığımız bu haberde artık “Nasıl otomobil alınamayacağını!” araştırdık. Diyelim ki 400.000 TL civarı bir paranız var ve 1 milyon TL kredi ayarlayarak bir otomobil almak istiyorsunuz. Durun! Siz otomobil alamazsınız, çünkü “kardeşiniz!” Yani öğretmen olan iki kardeş bir araya gelse, evin geçimini baba üstlense bile, otomobil almanın hiç de kolay olmadığını göreceksiniz!

İlk olarak Seat’ın bir yan markası fikriyle yola çıkan Cupra, artık kendi yolıunda emin adımlarla ilerliyor. 2024 yılı ilk 3 aylık satışlara baktığımız zaman Cupra’nın 2.041 adet, Seat’ın ise 2.283 adet sattığını görüyoruz. Zaten sportif doğan Cupra modelleri, şimdi güncellenerek daha agresif bir tasarıma büründüler.

Lexus’un Türkiye’de 2.0 litre motor hacminin altında satmaya başladığı ve % 80 ÖTV dilimindeki tek aracı LBX'in fiyatı açıklandı. Kuşkusuz ülkemizde en çok satan Lexus olma unvanını taşıyacak olan LBX’in Elegant donanım seviyesindeki fiyatı 2.290.000 TL olarak açıklandı. 1.5 lt Mild-Hibrit bir motoru bulunuyor!

Mercedes-Benz’in ikonik arazi aracı G Serisi’nin elektrikli versiyonu Çin’de gün yüzüne çıktı. 4 elektrik motoru olan G 580 EQ modelinin isimlendirme şekli de değişti ve EQ harflerinin sonuna G harfi getirilmedi. 588 HP güce sahip aracın torku ise 1.164 Nm. Ancak bizi daha çok ilgilendiren konu ise Türkiye’de muadili G Serisi’nin yarı fiyatına satılacak olması.

BMW markası premium kiralama sektöründe yıllardır faaliyet gösteriyor. Geçen yıla kadar 24 aylık ortalama kira süresi belirlerken bu sene ise süre 12 aya indirildi. Ancak bazı araçların 24 aylık kirası şu anki sıfır fiyatını yakalıyor. Yani elinizdeki para ile sıfır BMW mi almak daha mantıklı, yoksa paranızı değerlendirip kiralamak mı?

Aslında Dacia markası Renault’nun altında konumlandırılmıştı ancak; görünen o ki, Dacia mühendislerinin başarılı çalışmaları sonucu Duster modeli Dacia’nın da önüne geçmeyi başardı. Hatta Captur ve Kadjar gibi modellerden daha fazla satmayı başardı. Sonuçta bir üst lige terfi ettirildi. Umarız sonu Logan gibi olmaz!

Stellantis grubuna geçmesinden bu yana Alfa Romeo’nun ciddi bir atak içerisinde olduğu şüphe götürmez. Ancak Stellantis ile İtalya hükümetinin yıldızları pek barışmıyor. Menfaatler çakışınca Alfa Romeo cephesinde ilginç bir gelişme yaşandı ve yeni B-SUV segmenti temsilcisi Alfa Romeo Milano’nun ismi “Junior” olarak değiştirildi.

Eski Opel Frontera bu yeni Frontera’yı görse ne derdi acaba? Bundan 33 yıl önce Off-Road aracı olarak yollara çıkan Frontera, 2024 yılında B-SUV ve Citroen C3 Aircross kopyası olarak karşımıza çıktı. Çıktı çıkmasına da, ne o eski görünümünden bir eser var, ne de Off-Road kabiliyetinden. Halbuki yeni Frontera, tıpkı 2024 Toyota 4Runner gibi güncellenerek tekrar yollara çıkabilirdi.

Büyüyen ızgarasından dolayı ilk etapta Çin’de üretilen yeni bir model havası veren yeni Nissan Qashqai, vitrine çıkmış bulunuyor. Chery Omoda 5 ve Hyundai Tucson’a benzeyen ön tarafı ile kimileri biraz mesafeli durabilir bu tasarım diline. Ancak bizim dikkat çekmek istediğimiz ise bu 3. nesil Nissan Qashqai’nin neden daha az sattığı?

Eğer otomobili ihtiyacınız için değil de kar etmek amaçlı aldıysanız size kötü bir haberimiz var: Zarardasınız! Ocak ayındaki haberimizde bunu tablolarla ayrıntılı bir şekilde anlatmıştık. Şimdi üzerinden 3 ay geçti. Yine aynı tablodan hareketle bir araştırma daha yaptık. Bakalım ne durumdayız?

Demek ki neymiş? Fiyatı düşük kalınca prestij kaybı olmuyormuş. Bunu Tesla markası yaptığı hamleyle ispatlayacak! Mercedes-Benz ve BMW ısrarla elektrikli otomobillerini % 40 ÖTV dilimine sokmaya çalışırken ters hamle Tesla’dan geldi. İşin açıkcası piyasa biraz karışacak. Şimdi Mercedes-Benz ve BMW düşünsün!

Tesla’nın son hamlesinden sonra elektrikli otomobil piyasasında kartlar yeniden dağıtılıyor ve oyun yeniden başlıyor. Şimdi bütün firmalar bu hafta sonunu “brain storming” ile geçirecekler. Özellikle pazarlama departmanındaki çalışanların pazartesi günü toplantıya “bir” fikirle gelmeleri gerekiyor. Yoksa işleri biraz zor!

Bu aralar gündemden düşmeyen Mercedes-Benz EQS, küçük bir makyaja uğradı. Mercedes-Benz’in elektrikli modelleri tekrar gözden geçirmesine bile neden olan EQS modelinin Amerika piyasasındaki 2. el değer kaybı % 45'e çıkmış bulunuyor. İşte Mercedes-Benz’in elektrikle imtihanı!

Daha önce BMW i5 modelinin % 40 ÖTV dilimine girmesi için Türkiye’ye eDrive 160 kW versiyonu getirilmişti. Şimdi ise i5 xDrive 290 kW seçeneği de getirilmeye baş-landı. Vergi sisteminden dolayı M60 xDrive versiyonun da ÖTV’si % 60. Dolayısıyla 1.500.000 TL daha fazla verip i5 xDrive mı almalı, yoksa i5 xDrive40 mı almalı?

BYD Seal U DM-i modeli Türkiye’de fiyatı uygun Plug-in hibrit olarak piyasaya hızlı bir giriş yaptı. Çin’den gelen elektrikli otomobiller mevzuata takılınca BYD de elektrikli Seal U yerine 1.5 L benzinli Plug-in hibrit versiyonunu getirmiş oldu. Güçlü bir elektrikli motoru var ancak; 1.5 benzinli motorun 97 HP’lik gücü biraz düşündürücü.

Yeni VW Tiguan oldukça iddialı bir fiyattan piyasadaki yerini aldı. Daha önceki izlenimlere göre yeni Tiguan’ın fiyatının % 7-10 civarı artacağını öngörmüştük ancak; Volkswagen bir sürpriz yaparak fiyatları aşağı çekmiş görünüyor. Şimdilik sadece 1.5 eTSI motor versiyonu getirilecek. İlerleyen zamanlarda 2.0 TDI da getirilebilir.